Вентил за воздушна сопирачка за делови за патни ролери

Air brake valve for Road roller parts Featured Image

Краток опис:

Кинески XCMG XS143 воздушен кочница вентил, кинески XCMG XS123 воздушен кочница вентил, кинески XCMG XMR303 воздушен сопирачки вентил, кинески XCMG вентил вентил, кинески XCMG XP303S Air сопирачки вентил, кинески XCMG XS265H AIRCE сопирачки вентил, кинески Shantui XS395 воздушен сопирачки вентил, кинески Shantui XS395 AIR SHANTUI XS395 SHANTUI XS365 вентил за воздушна сопирачка ，Кинески SHANTUI XS225JS вентил за воздушна сопирачка ，Кинески вентил за воздушна сопирачка SHANTUI XD143S.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Вентил за воздушна сопирачка

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Системот за сопирачки за издувни гасови е составен од издувен вентил на сопирачката составен од контролен цилиндар и тело на вентилот, контролен електромагнетниот вентил, цевки за довод на воздух, електрични апарати и кола.Вентилот на издувната сопирачка е инсталиран на издувната цевка на моторот.За време на сопирањето на издувните гасови, притиснете го копчето на прекинувачот на сопирачката за издувни гасови, а механизмот на вентилот на вентилот на издувната сопирачка го затвора преминот за издувни гасови, така што клипот на моторот е подложен на задниот притисок на гасот за време на издувниот удар, што ја попречува работата на моторот.Ефектот на сопирање ја постигнува целта за контрола на брзината на возилото.
Автомобилските сопирачки вентили се поделени на вентили за воздушни сопирачки и хидраулични вентили за сопирачки.Нормалната работа на вентилот на сопирачката е од големо значење за паркирањето и обезбедува техничка поддршка за непречено сопирање на автомобилот.Развојот на оваа технологија има исклучително важно значење за производството на автомобили и безбедноста на патниот сообраќај.
Кога работи системот за сопирачки за издувни гасови, плочата на вентилот во телото на вентилот е затворена.Кога моторот е во издувниот удар, издувните гасови во цилиндерот на моторот и издувната цевка се компресирани.Работата потрошена во овој процес произведува сила на сопирање за автомобилот..Количината на силата на сопирање се зголемува со зголемувањето на притисокот во издувната цевка и цилиндерот на моторот (повратен притисок на моторот).Автомобилите опремени со вентили за сопирачки за издувни гасови ги имаат следните предности:
(1) Кога автомобилот се спушта по долга падина, бројот и времетраењето на работната сопирачка може значително да се намалат, спречувајќи ја сопирачката од прегревање и деградација на силата на сопирање и одржувајќи ја сопирачката во добра состојба цело време.Се продолжува работниот век на чевелот, се намалува заморот на возачот при процесот на сопирање и е погодна за заштита на животната средина.
(2) Издувна сопирачка е сопирачка која се создава со компресирање на гасот во моторот и издувната цевка.Затоа, сопирачката е мека, без удари и го намалува ударното оптоварување на деловите, што може да го продолжи работниот век на поврзаните делови и да ја намали фреквенцијата на одржување.
(3) Издувната сопирачка се пренесува на погонските тркала преку погонскиот воз.Диференцијалот на погонската оска рамномерно го распределува вртежниот момент на сопирање на левото и десното тркало.Ја намалува склоноста на автомобилот да се лизга странично, има чувство на безбедност при возење и може да ја зголеми просечната брзина на автомобилот.
(4) Прекинувачот за запирање на маслото на сопирачката за издувните гасови има одреден ефект на заштеда на гориво.
Структурата и принципот на работа на склопот на вентилот на издувната сопирачка
Склопот на вентилот на издувната сопирачка главно се состои од три дела: под-склоп на контролниот цилиндар (цилиндерот на издувната сопирачка на Слика 1), делот за поврзување и под-склопот на вентилот со пеперутка (вентилот на издувната сопирачка на слика 1).Видете ја следната слика.Меѓу нив, контролниот цилиндар станува контролен механизам, а вентилот за пеперутка станува актуатор.Сликата подолу ја покажува неработната состојба на склопот на вентилот на издувната сопирачка.Кога е потребно сопирање на издувните гасови, компримираниот воздух од резервоарот за воздух се внесува во контролниот цилиндар преку влезот за воздух на подсклопот на контролниот цилиндар за да го турка клипот и да помине низ врската.Механизмот на рачката целосно го затвора вентилот за пеперутка