Склоп на кондензатор за резервни делови за камиони од кинеска марка

Краток опис:

Доставуваме видови кондензаторски склоп за кинеска различна шасија, кинеско склопување на камиони JMC кондензатор, кинеско собрание на камионски кондензатор Dongfeng, кинеско собрание на кондензатор за камиони Shacman, склоп на кинески кондензаторски камиони Sinotruck, кинески склоп на кондензатор за камион Foton, кинески склоп на кондензатор за камиони North Benz ISUZU, Склоп на кондензатор за камиони, кинески склоп на кондензатор на камион JAC, склоп на кинески кондензатор за камиони XCMG, склоп на кинески кондензатор за камиони FAW, склоп на кинески кондензатор за камиони IVECO, кинески склоп на кондензатор за камиони HongYan.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Склоп на кондензатор

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Автомобилски чекори за расклопување на чекорите за склопување на кондензаторот на кондензаторот
метод за поправка на склопот на кондензаторот
Склопување кондензатор и испарувач - иако се нарекуваат поинаку, тие се слични по структура.
1. Измешајте го детергентот со вода.Производот за перење на кондензационата мрежа е алкален, што е малку корозивен за кондензаторот, па затоа е важно да се додаде вода за да се намали концентрацијата, бидејќи превисоката концентрација само чисто ќе се измие, но мора да се земе предвид корозивноста.
2. Запалете го автомобилот, вклучете го клима уредот и направете го електронскиот вентилатор да се ротира.Прво исплакнете со чиста вода и искористете го ротацијата на вентилаторот за да ја раширите чистата вода низ кондензаторот.Мора да се исплакне темелно.Во овој период, електронскиот вентилатор може да престане бидејќи температурата на кондензаторот е премногу ниска.Во тоа време, престанете со испирање за да дозволите кондензаторот да престане.Температурата се зголемува, поради што електронскиот вентилатор повторно работи.
3. Откако ќе се натопи целиот кондензатор, употребете алатки за прскање со вода (како што се наводнување цвеќиња итн.) за да го испрскате мешаниот производ за перење на површината на кондензаторот.Во тоа време, електронскиот вентилатор исто така треба да работи и да го користи.Движењето се вшмукува и се дистрибуира до сите агли, а се проценува дека сите прскања се доволни.Во тоа време, исклучете ги климатизерот и моторот и набљудувајте ја површината на кондензаторот.По неколку минути, ќе видите дека нечистотијата на површината полека ќе „плови“ со мали меурчиња.Почекајте неколку минути (обично чекаме десет до десет Петнаесет минути, во зависност од концентрацијата).
4. Повторно вклучете го клима уредот за да го ротира вентилаторот.Во тоа време, исплакнете со многу вода.Колку е потемелно плакнењето, толку подобро.Не бидете мрзливи на овој чекор.Кога ќе завршите, ќе видите дека површината на кондензаторот е чиста.Генерално можеме.Измијте го кондензаторот додека не изгледа како нов.