Склопување на сопирачки за резервни делови за булдожер

Brake Assebly for bulldozer spare parts Featured Image

Краток опис:

Апликации

Можеме да обезбедиме поголем дел од кинескиот бренд.Shantui Bulldozer SD16 сопирачка Asserby, Shantui Bulldozer SD22 Сопирачка Asserby, Shantui Bulldozer SD32 Сопирачка Asserby, HBXG BULLDOZER SD7N Сопирачка Assybly, HBXG Bulldozer T140 Сопирачки Asssebly, HBXG Bulldozer TyS165 Сопирач TYS230 сопирач TYS230 SD7N сопирачка Asserby, HBXG Bulldozer SD8N сопирачка Asserby, HBXG BULLDOZER SD9N Сопирачка Assybly, XCMG Bulldozer Ty160 Сопирачка Assybly, XCMG Bulldozer Ty230 Сопирачка ASSSYBLE, XCMG Bulldozer Ty320 Сопирач Ass320 Assserbly, Lengpu bulldozer pd220 сопирач pd220 сопирач pd220 сопирач pd210 сопирач pd210 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd410 сопирач pd210 сопирач pd220 сопирач pd210 сопирач pd220 сопирач pd210 ЗООМЛИОН Булдожер ZD160 Склопување на сопирачки, ЗООМЛИОН Булдожер ZD220 Склопување на сопирачки, ЗООМЛИОН Булдозер ZD230 Склопување на сопирачки, DADI булдожер MD32 собрание на сопирачки, DADI булдожер MD23 собрание на сопирачки, DADI булдожер MD23 собрание на сопирачки, DADI булдожер MD16 собрание на сопирачки.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Склопување на сопирачките

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Ако се утврди дека перформансите на сопирањето се намалени, сопирањето мора да биде навремено. Системот е прилагоден или поправен за да се подобрат перформансите на сопирањето.Но, како да се тестираат перформансите на сопирање на булдожерите едноставно и брзо отсекогаш била релативно тешка задача.Во моментов, најчесто користените методи на инспекција вклучуваат визуелна инспекција, тест возење и специјална проверка на инструментите.Првите два методи се едноставни за работа, но имаат големи грешки.Тие можат само грубо да ги проценат перформансите на сопирањето на булдожерот, не можат да добијат конкретни податоци и немаат унифициран стандард за проценка;второто е скапо и комплицирано за работа и не е погодно за мобилно мерење.Всушност, перформансите на сопирање на булдожерот главно зависат од вртежниот момент на сопирање, така што вртежниот момент на сопирање може да се користи како стандард за мерење на перформансите на системот за сопирање.Овој труд предлага метод за мерење на вртежниот момент на сопирање и соодветниот мерен инструмент контролиран од микрокомпјутер со еден чип.Овој инструмент може точно да го мери динамичкиот вртежен момент на механизмот за булдожер, а е мал по големина и може да се помести за мерење.Може да се користи за одделот за надзор и одржување на одделот за надзор на земјоделски машини.Обезбедете научна основа за одржување на опремата.

1. Принцип на мерење
Мерниот уред се состои од дигалка, основа, челично жичено јаже, сензор за затегнување и мерен инструмент.Дигалката е фиксирана на основата и се користи за подигнување на тркалата.Функцијата на јажето е да нанесе момент на тркалото на надворешниот раб на тркалото.Едниот крај на јажето е врзан за тркалото преку дупка во хабот, а другиот крај е поврзан со сензорот за затегнување долж тркалото, а сензорот за затегнување е поврзан со основата.Сензорот за затегнувачка сила го претвора сигналот за истегнување на силата на истегнување во електричен сигнал, кој се пренесува до мерниот инструмент преку заштитената жица, а мерниот инструмент врши засилување на сигналот, конверзија од аналогно во дигитално и прикажување на податоци.

При мерење, прво турнете ја дигалката нагоре за тркалото малку да се оддалечи од земјата.Во тоа време, тркалото треба да може слободно да се ротира.Ако не се ротира, тоа покажува дека јазот помеѓу држачот на сопирачката и барабанот на сопирачката е премал и треба да се прилагоди или поправи.Свртете го тркалото за да го затегнете јажето, потоа стапнете на сопирачката и продолжете да го кревате дигалката, жичаната јаже постепено се затегнува.Кога вртежниот момент генериран од силата на влечење на јажето го надминува вртежниот момент на сопирање на сопирачката, тркалата почнуваат да се лизгаат.Во тоа време, максималниот вртежен момент на сопирање M на сопирачката е еднаков на вртежниот момент произведен од силата на влечење на јажето, имено:
М=От
F-силата на влечење на жичаното јаже
радиус на тркалото на р-булдожер
Силата на влечење на челичната жичана јаже се претвора во електричен сигнал со сензорот за сила на влечење, кој се обработува, снима и се прикажува од мерниот инструмент по потреба.За одреден тип на булдожер, радиусот на тркалото е обично константен, така што силата на влечење на јажето може да се користи и за директно мерење на перформансите на сопирање на овој тип булдожер.

2. Хардверски дизајн на мерниот инструмент
Хардверот на мерниот инструмент е составен од модул за засилување на сигналот, модул за конверзија од аналогно во дигитално A/D и модул за обработка на процесорот.Мерниот инструмент ја реализира обработката на засилување на слабиот сигнал и го претвора во дигитална количина, го пресметува вртежниот момент на сопирање и го прикажува резултатот од мерењето.