Резервни делови за булдожер Shantui за сопирачки

Резервни делови за булдожер на Shantui за сопирање Избрана слика

Краток опис:

Апликации

Можеме да обезбедиме поголем дел од кинескиот бренд. SHANTUI Bulldozer SD16 Brake Assebly, SHANTUI Bulldozer SD22 Brake Assebly, SHANTUI Bulldozer SD32 Brake Assebly, HBXG Bulldozer SD7N Brake Assebly; G Bulldozer TY230 Brake Asseble, HBXG Bulldozer SD6N Brake Asseble, HBXG Buldozer Склопување на сопирачки SD7N, собрание за сопирање HBXG SD8N, собрание за сопирање на булдожер HBXG SD9N, собрание за сопирање на булдожер XCMG TY160, собрание за сопирање на булдожер XCMG TY230; 816 Склопување на сопирачките, SEM булдожер SEM822 Склопување сопирачки, LIUGONG булдожер B110 кочница Склопување, склопување булдожер B160, склопување на булдожер B230, склопување на булдожер B320, собрание на сопирачки PENGPU PD140, собрание за сопирање PDdozer B230; 0 Склопување на сопирачките, PENGPU булдожер PD320 собрание на сопирачки, PENGPU булдожер PD410 собрание на сопирачки, ЗООМЛИОН Булдожер ZD160 Склопување на сопирачки ZOOMLION Булдожер ZD220 Склопување на сопирачки ZOOMLION Булдожер ZD230 Склопување на сопирачки DADI Булдожер MD32, DADI Булдожер MD23 Bulldoebly, Ас дозер MD16 Сопирање сопирачки.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Склопување на сопирачките

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Ако се утврди дека перформансите на сопирањето се намалени, сопирањето мора да биде навремено Системот е прилагоден или поправен за да се подобрат перформансите на сопирањето. Но, како да се тестираат перформансите на сопирање на булдожерите едноставно и брзо отсекогаш била релативно тешка задача. Во моментов, најчесто користените методи на инспекција вклучуваат визуелна инспекција, тест возење и специјална проверка на инструментите. Првите два методи се едноставни за работа, но имаат големи грешки. Тие можат само грубо да ги проценат перформансите на сопирањето на булдожерот, не можат да добијат конкретни податоци и немаат унифициран стандард за проценка; второто е скапо и комплицирано за работа и не е погодно за мобилно мерење. Всушност, перформансите на сопирање на булдожерот главно зависат од вртежниот момент на сопирање, така што вртежниот момент на сопирање може да се користи како стандард за мерење на перформансите на системот за сопирање. Овој труд предлага метод за мерење на вртежниот момент на сопирање и соодветниот мерен инструмент контролиран од микрокомпјутер со еден чип. Овој инструмент може точно да го мери динамичкиот вртежен момент на механизмот за булдожер, а е мал по големина и може да се помести за мерење. Може да се користи за одделот за надзор и одржување на одделот за надзор на земјоделски машини. Обезбедете научна основа за одржување на опремата.

1. Принцип на мерење
Мерниот уред се состои од дигалка, основа, челично жичено јаже, сензор за затегнување и мерен инструмент. Дигалката е фиксирана на основата и се користи за подигнување на тркалата. Функцијата на жичаното јаже е да нанесе момент на тркалото на надворешниот раб на тркалото. Едниот крај на јажето е врзан за тркалото преку дупка во хабот, а другиот крај е поврзан со сензорот за затегнување долж тркалото, а сензорот за затегнување е поврзан со основата. Сензорот за затегнувачка сила го претвора сигналот за истегнување на силата на истегнување во електричен сигнал, кој се пренесува до мерниот инструмент преку заштитената жица, а мерниот инструмент врши засилување на сигналот, конверзија од аналогно во дигитално и прикажување на податоци.

При мерење, прво турнете ја дигалката нагоре за тркалото малку да се оддалечи од земјата. Во тоа време, тркалото треба да може слободно да се ротира. Ако не се ротира, тоа покажува дека јазот помеѓу држачот на сопирачката и барабанот на сопирачката е премал и треба да се прилагоди или поправи. Свртете го тркалото за да го затегнете јажето, потоа стапнете на сопирачката и продолжете да го кревате дигалката, јажето постепено се затегнува. Кога вртежниот момент генериран од силата на влечење на јажето го надминува вртежниот момент на сопирање на сопирачката, тркалата почнуваат да се лизгаат. Во тоа време, максималниот вртежен момент на сопирање M на сопирачката е еднаков на вртежниот момент произведен од силата на влечење на јажето, имено:
М=От
F-силата на влечење на жичаното јаже
радиус на тркалото на р-булдожер
Силата на влечење на челичната жичана јаже се претвора во електричен сигнал со сензорот за сила на влечење, кој се обработува, снима и се прикажува од мерниот инструмент по потреба. За одреден тип на булдожер, радиусот на тркалото е обично константен, така што силата на влечење на јажето може да се користи и за директно мерење на перформансите на сопирање на овој тип булдожер.

2. Хардверски дизајн на мерниот инструмент
Хардверот на мерниот инструмент е составен од модул за засилување на сигналот, модул за конверзија од аналогно во дигитално A/D и модул за обработка на процесорот. Мерниот инструмент ја реализира обработката на засилување на слабиот сигнал и го претвора во дигитална количина, го пресметува вртежниот момент на сопирање и го прикажува резултатот од мерењето.