Комора за воздушна сопирачка за резервни делови за камиони од кинеска марка

Краток опис:

Ние доставуваме видови на комора за воздушна сопирачка за кинеска различна шасија, кинеска комора за воздушна сопирачка за камион JMC, кинеска комора воздушна сопирачка за камиони Dongfeng, кинеска комора воздушна сопирачка за камиони Шакман, комора за воздушна сопирачка за камиони кинеска Sinotruck, кинеска комора воздушна сопирачка за камион Foton, кинески северен бенц Комора за воздушна сопирачка за камиони, кинеска комора за воздушна сопирачка за камиони ISUZU, кинеска комора за воздушна сопирачка за камиони JAC, кинеска комора воздушна сопирачка за камион XCMG, кинеска комора воздушна сопирачка за камиони FAW, кинеска комора воздушна сопирачка за камиони IVECO, кинеска комора за воздушна сопирачка за камиони HongYan.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Комора за воздушна сопирачка

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Воздушната комора на сопирачката се нарекува и подцилиндар, а нејзината функција е да го претвори притисокот на компримираниот воздух во механичка сила што го ротира брегастото вратило на сопирачката за да го реализира дејството на сопирањето.
Воздушната комора на сопирачката е тип на мембрана со стегач.Предната и задната комора на сопирачките се со различни големини, но нивната структура е во основа иста, како што е прикажано на сликата.Составен е од влез за воздух, капак, дијафрагма, потпорна плоча, пружина за послевкус, школка, шипка за туркање, поврзувачка вилушка, стегач и завртка.
Функција на комората за сопирачките
Кога автомобилот сопира, воздухот влегува во воздушната комора на сопирачката од влезот на воздухот, ја деформира дијафрагмата под дејство на воздушниот притисок, ја турка шипката за притискање и ја придвижува рачката за прилагодување на сопирачката, ја ротира камерата на сопирачката и го отстранува триењето на облогата на сопирачката чинија.Притиснете на барабанот на сопирачката за да сопирате.
Кога автомобилот се ослободува од сопирање, компримираниот воздух во комората за сопирање се испушта во атмосферата преку двокоморниот вентил на сопирачката или вентилот за брзо ослободување, а дијафрагмата и шипката за туркање се враќаат во првобитната состојба под дејство на враќањето. пролет.