Резервни делови за склопување на рокер за кинески мотор

Краток опис:

Можеме да го испорачаме најголемиот дел од кинеската марка склопување на рокерска рака, кинеска JMC FORD собрание на рокерска рака за мотор, кинеско склопување на дланката на моторот WEICHAI, кинеско склопување на рачката за ролка за мотор на моторот Cummins, кинеско собрание на крак за ролери за мотор Yuchai, кинеско склопување на ролери за мотор на моторот Cummins, кинески JAC Склопување на раката за клапање на моторот, кинеско склопување на раката за клапање на моторот ISUZU, склопување на раката за клапање на моторот на кинескиот Yunnei, склопување на раката за клапање на моторот Chaochai, кинеско склопување на раката за клапање на моторот Шангчај, склопување на рака за клапање на моторот Sinotruck.


Детали за производот

Ознаки на производи

Собрание на рокерска рака

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Склопот на всисната ролна рака ја внесува запаливата смеса (или свеж воздух) во цилиндерот; потоа ја компресира запаливата смеса (или свеж воздух) во цилиндерот и ја запали запаливата смеса кога компресијата е блиску до крајната точка (или го инјектира дизелот во цилиндерот за да формира запалива смеса и да ја запали); запаливата смеса се запали и гори, а проширувањето го турка клипот надолу за да постигне надворешна работа; конечно, издувните гасови по согорувањето се испуштаат. Тоа е, внесување воздух, компресија, работа, издувни четири процеси. Тоа е и извор на енергија на камионот

Начините на моторното сопирање вклучуваат сопирање на издувните гасови, сопирање со ослободување на воздухот и сопирање со ослободување од компресија. Моторот прифаќа режим на сопирање со ослободување од компресија, а неговиот режим на работа е како што следува:

Кога нема сопирање, електромагнетниот вентил на сопирачката се исклучува и некои делови не можат да се полнат со масло. Кога моторот работи до положбата на газдата на сопирачката (односно, кога клипот е блиску до горниот мртов центар), горниот блок на издувниот вентил треба само да ја надмине силата на пружината во клипот. Во тоа време, газдата на сопирачката на брегаста осовина не работи и нема да го турка издувниот вентил. Моторот работи нормално.

Структура на склопот на издувната ролна рака: кога е потребно сопирање, вклучете го прекинувачот на моторната сопирачка, притиснете ја педалата на сопирачката и ECU го контролира системот за гориво за да престане да снабдува масло. Во тоа време, електромагнетниот вентил на сопирачката се вклучува и се отвора, а маслото од помошниот премин за масло во вратилото на рачката за вртење го покрива преминот за влез на масло на черупката на рачката на рачката и помошниот премин за масло на рачката за вртење и влегува во клипот на сопирачката комора на сопирачката; кога маслото во комората на сопирачките ќе достигне одреден притисок, клипот се контролира да оди нагоре, а обратниот вентил е затворен, така што комората за сопирачките се наполни со масло. Бидејќи моторното масло е некомпресибилно, кога моторот работи до положбата на газдата на сопирачката (односно, кога клипот е блиску до горниот мртов центар), газдата на сопирачката на брегаста осовина го крева ролерот на издувниот вентил и издувните гасови на сопирачката Горниот блок на вентилот го турка отворајќи го издувниот вентил под силата на рачката на издувниот вентил на клипот на сопирачката за да испушти дел од гасот под висок притисок. Кога клипот ќе се спушти, издувниот вентил се затвора, а моторот е во системот за возење на целото возило Возен да врши негативна работа (што е еквивалентно на врвот на вакуумот на клипот), за да се постигне компресија на моторот, ослободете го сопирачката. Колку е поголема брзината на моторот, толку е поголема моќта на сопирање

ставка марка парчиња/сет материјал
рокерска рака со лежиште 2SB JXA4 2 20 CrMo
70 JX56 2 20 CrMo
080 JX 2 20 CrMo
EG35W JX72 2 20 CrMo
DT190 (внос) JXE1 1 20 CrMo
DT190 (издувни гасови) JXE2 1 20 CrMo
К08 JX 2 20 CrMo
HS800 (внес) JXE0 1 20 CrMo
HS80 (издувни гасови) JXD9 1 20 CrMo
0800 (внес) JXH4 1 20 CrMo
0800 (издувни гасови) JXH5 1 20 CrMo
R рокерска рака 100 DY JX03 2 20 CrMo
JH70 JX02 2 20 CrMo
FG JX45 2 20 CrMo
GY6 (стар тип) JXHJ 2 20 CrMo
EN125 JX08 2 20 CrMo
GN25 (внес) JX33 1 20 CrMo
GN25 (издувни гасови) JX34 1 20 CrMo
F02 (внес) / 1 20 CrMo
F02 (издувни гасови) / 1 20 CrMo
комбинација Композит од леано железо со четири вентили / 1 HT200+20CrMo
Комбинација на челик CG125 JX 1 SPHC+20CrMo
CG125 леано железо JX 1 HT200+20CrMo
Комбинација на челик GN250 JX 1 HT200+20CrMo
Долна рокерска рака JX06 2 20 CrMo
Триаголник под раката JX 2 20 CrMo
лежиште под мишка JXHJ 2 20 CrMo

Нашиот магацин 1

Нашиот магацин 1

Спакувајте и испраќајте

Спакувајте и испраќајте

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја