Пилот контролен вентил за резервни делови за камионски кран

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Краток опис:

Можеме да го испорачаме најголемиот дел од кинескиот бренд Пилот контролен вентил, кинески XCMG камионски кран QAY25 пилот контролен вентил, кинески XCMG камионски кран QY25K5 контролен вентил за пилот, кинески XCMG камионски кран QY12B.5 пилот контролен вентил, кинески XCMG контрола на камионот3 Кинески XCMG камионски кран QY50KA Пилот контролен вентил ,Кинески SANY Камионски кран QY25C Пилот контролен вентил ,Кинески SANY камионски кран STC500 Контролен вентил за пилот ,Кинески SANY камионски кран STC250 Контролен вентил за пилот STC250 Контролен вентил за пилот ,Кинески500000 Контролен вентил за пилот Кинески ZOOMLION камионски кран Ztc600V Пилот контролен вентил Кинески ZOOMLION камионски кран ZTC700V552 Пилотен контролен вентил.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Контролен вентил за пилот

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Име на производ	Контролен вентил за пилот
Пакет	Јаглеродна кутија
Апликација	Камионски кран
состојба	Сосема нов
Име на брендот	XCMG
Сертификација	ISO/CE

Минимална количина за нарачка:	1 ЕЕЗ
Цена:	преговарање
Услови на плаќање:	T/T или Western Union
Способност за снабдување:	10.000 парчиња месечно
Време на испорака:	Обично 15 работни дена по добивањето на вашата уплата, за акции на делови, 3 дена по приемот на уплатата
Детали за пакување:	Прво спакувано во картон, а потоа зајакнато со дрвена кутија за надворешно пакување

Контролниот вентил за пилот, кој главно вклучува тело на вентилот, јадро на вентилот, капак на вентилот итн., се карактеризира со тоа што: делот од јадрото на вентилот е составен од долен пловечки приклучок, горен лебдечки приклучок, внатрешен магнет, надворешен магнет, игла на вентилот и заптивка, и долниот пловечки приклучок и Заптивката со проодна дупка во центарот е усогласена во целина.Горниот пловечки приклучок и долниот пловечки приклучок се поврзани со комарци со завртки.Горниот пловечки приклучок има пропустлива дупка што може да помине низ иглата на вентилот.Предниот крај на иглата на вентилот е усогласен со проодната дупка на членот за заптивање и има подигање.Заострениот врв на иглата на крилото, крајот на иглата на вентилот е обезбеден со внатрешен магнет усогласен со надворешниот магнет, а иглата на вентилот е обезбедена со канал низ кој течноста може да помине долж аксијалната насока.

Механизмот за кревање вибрира за време на подигнувањето.За време на подигнувањето, откриено е дека макарата застанува додека се ротира, и не може да работи континуирано, а има и очигледни вибрации.Кога гасот на моторот е зголемен, дефектот останува, а моторот го држи автомобилот.По мерењето, во колото за хидраулично масло на механизмот за подигање, контролниот притисок на маслото што влегува во клипот на сопирачката пред вентилот за гас е нормален (1,5-1,8 MPa).Второ, се елиминира можноста вентилот за рамнотежа за подигнување да биде заглавен од нечистотија.Конечно, се проценува дека еднонасочниот вентил за гас на колото за масло на сопирачките може да биде блокиран.Расклопувањето и проверката на еднонасочниот вентил за гас откри дека отворот од 0,6 мм на јадрото на вентилот е блокиран од нечистотија, поради што притисокот влегува во клипот на сопирачката по вентилот за гас.Маслото е пригушено и притисокот е помал од 1,8 MPa, а клипот на сопирачката не може целосно да се отвори.Откако ќе се отстрани нечистотијата, механизмот за кревање се враќа во нормала.