Диференцијално лежиште за резервни делови за камиони за XCMG HOWO

Краток опис:

Доставуваме видови диференцијални лежишта за кинеска различна шасија, кинеско диференцијално лежиште за камион JMC, кинеско диференцијално лежиште за камион Dongfeng, диференцијално лежиште за кинески Shacman камион, Диференцијално лежиште за кинески Sinotruck, Диференцијално лежиште за кинески Foton камион, Кинеско диференцијално лежиште за камион со северен бенц Диференцијално лежиште за камион, кинеско диференцијално лежиште за камион JAC, диференцијално лежиште за кинеско XCMG камион, диференцијално лежиште за кинески FAW камион, диференцијално лежиште на кинески IVECO за камион, диференцијално лежиште на кинески HongYan камион.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Диференцијално лежиште

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Диференцијално распаѓање
1. Ставете го диференцијалниот склоп на работната маса.
2. Отстранете ја разделната игла и одвртете ја навртката.
3. Отстранете ги завртките за поврзување.
4. Расклопете го диференцијалното куќиште. Ако е затегната, допрете ја дупката на куќиштето со бакарна прачка за да ја одделите.
5. Извадете ги потпорните подлоги и планетарните запчаници на вкрстеното вратило за возврат од куќиштето на менувачот. Ако диференцијалното лежиште е недопрено, не треба да се отстранува.
Што се случува кога лежиштето на автомобилски диференцијал е скршено?
Ненормален шум, тешко вртење, ненормален шум
1. Кога диференцијалот е скршен, може да почувствувате поочигледна фрустрација при стартување или забрзување и забавување, а може да слушнете и ненормални звуци.
Возилото тешко се врти при вртење, а отпорот е многу голем, а гумите се истрошени.
2. Диференцијалниот уред во диференцијалот ќе се движи само кога возилото се врти и нема да се движи при возење во права линија. Ако диференцијалот не работи кога возилото се врти, тркалата од надворешната страна на возилото може да се свртат само со лизгање, што резултира со абење на гумите и тешкотии при вртење.
3. Дури и ако автомобилот вози во права линија, тркалата ќе се лизгаат поради нерамна површина на коловозот или нееднаков радиус на тркалање на гумите (грешка при производство на гуми, различно абење, нерамномерно оптоварување или нееднаков воздушен притисок) иако патот е исправен.