цилиндар со корпа за резервни делови за багер

bucket cylinder for excavator spare parts Featured Image

Краток опис:

Цилиндерот на корпата најчесто се користи на градежни машини.Главно се користи за претворање на хемиската енергија во механичка енергија за унапредување на работата на машината.Едниот крај на цилиндерот на корпата е поврзан со корпата.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Апликации

Можеме да ги испорачаме повеќето цилиндри за корпа од кинеска марка, цилиндар со корпа за багер XCMG, цилиндар со корпа за багер Shantui, цилиндар со корпа за багер Komatsu, цилиндар со корпа за багер SANY, цилиндар со корпа за багер Liugong, цилиндар за корпа за багер, Doosancavcylinder, , Цилиндар со корпа за багер, цилиндар со корпа за багер на Hyundai итн.

Бидејќи има многу видови додатоци, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата.Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни додатоци.

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

Причини и одржување на оштетување на цилиндарот на корпата

Кога хидрауличниот багер вршеше операции на откопување, движењето на корпата постепено се забавуваше додека не можеше да работи нормално.Анализата веруваше дека цилиндерот на корпата можеби не функционира.

1. Методи и резултати на инспекција
Кога цилиндерот на корпата се движи бавно или не се поместува, прво проверете го неговиот изглед, а ако нема абнормалности, проверете ги елементите на филтерот за враќање на маслото.
Заедно со прекумерната работа на клипот на цилиндерот на корпата, честичките создадени поради абење и други причини ќе се трансформираат во работниот медиум за да течат и ќе бидат пресретнати од елементот на филтерот за враќање на маслото во цевководот за враќање на маслото.Ако има црн гумен блок што продира во елементот на филтерот за враќање на маслото, прстенот за заптивка на клипот е очигледно оштетен;ако се најдат железни гребени со различни големини, тоа покажува дека честичките се создаваат поради триењето помеѓу челичниот заптивен прстен и внатрешниот ѕид на цилиндерот;ако има половина сива или светло жолта Транспарентниот најлонски материјал укажува на оштетување на прстенот за абење.
По извршениот увид било констатирано дека во елементот на филтерот за враќање масло на машината има поголема количина метален прав, црн гумен блок, кафеав најлон и ситни метални честички.Прстенот е заглавен во жлебот на прстенот на клипот и е скршен.Внатрешниот ѕид на цилиндерот е силно напнат.На дното на цилиндерот има многу метален прав и честички.

2.Анализа на разумот
Во анализата се верува дека поради фактори како што е замор на метал, челичниот прстен на клипот на цилиндерот на корпата е скршен, што доведува до директен контакт помеѓу клипот и цилиндерот.При честото проширување и контракција на клипната шипка, стрништата на челичниот прстен продолжуваат да го стругаат внатрешниот ѕид на цилиндерот на корпата.Ѕидот е затегнат за да предизвика внатрешно истекување, што ја намалува брзината на движење на цилиндерот на корпата.Со зголемувањето на работното време, оштетувањето на заптивниот прстен и напрегањето на ѕидот на цилиндерот продолжуваат да се зголемуваат, предизвикувајќи внатрешното истекување на цилиндерот на корпата да стане посериозно, така што контролниот вентил не може да го контролира дејството на цилиндерот на корпата. .

3. Превентивни мерки
(1) Стандардна работа
Во работата на багерот, ако клипната шипка на цилиндерот на корпата стигне до крајот на ударот на шуплината на шипката, внатрешниот граничен прстен лесно ќе се оштети под дејство на притисок и удар, а со тоа ќе се намали работниот век на цилиндерот на корпата.Затоа, при ракување со машината, цилиндерот на корпата треба да задржи 10-20 cm од додатокот за проширување и контракција.Оваа операција може да го спречи оштетувањето на заморот на челичниот прстен и да го ограничи прстенот на клипот поради долгорочен удар со големо оптоварување.

Кога багерот работи, длабочината на копањето и опсегот на копање постојано се менуваат.Затоа, цилиндерот на корпата и поврзувачката шипка, цилиндерот на стапчето и стапчето треба да бидат под агол од 90° колку што е можно за време на работата и не секогаш да го натераат да го достигне крајот на ударот.На овој начин багерот може да добие максимална сила на копање и максимална работна ефикасност.

(2) Разумно одржување
Според работните ставки на багерот и работните услови, разумна промена и одржување на маслото треба да се изврши во согласност со локалните услови.