Резервни делови за багер со турбополнач

Краток опис:

Апликација

Ние можеме да ги испорачаме повеќето турбополначи на кинеската марка, турбополнач XCMG багер XE215C, турбополнач XCMG багер XE235C, турбополнач XCMG, багер XCMG XE335C турбополнач XE335C, турбополнач, турбополнач XE470D, турбо полнач за багер Shantui SE135-9, багер Shantui SE150 -9 турбополнач, турбополнач Shantui SE245LC-9, турбополнач Shantui SE370LC-9, турбополнач Shantui SE470LC-9, багер PC200-7 турбополнач PC200-7, Komatsu -8 турбополнач, багер Komatsu PC240- 8 турбополнач, Komatsu багер PC300-7 турбополнач, Komatsu багер PC360-7 турбополнач, Komatsu багер PC400-7 турбополнач, SANY багер SY125C турбополнач, SANY багер SY135Y, excavator SY135Y, турбо полнач vator SY245H, турбо полнач SANY багер SY305H, SANY багер SY335H турбополнач, SANY багер SY485H турбополнач, Liugong багер 913E турбополнач, Liugong багер 915E турбополнач, Liugong багер 920E турбополнач, Liugong ecavator3Ecavator9 , Liugong багер 933E турбополнач, Doosan багер DH150 турбополнач, Doosan багер DH225-7 турбополнач , Doosan багер DH300LC-7 турбополнач, Zoomlion багер ZE135E турбополнач, Zoomlion багер ZE205E турбополнач, Zoomlion багер ZE215E турбополнач, Zoomlion багер ZE135F, SDL630E, SDLG багер E6150F турбополнач, SDLG багер E6210F турбополнач, SDLG багер E6225F турбополнач, SDLG багер E6250F турбополнач, SDLG багер E6300F турбополнач, Lonking багер LG6135 турбополнач, Lonking багер LG6225E турбополнач, Lonking багер LG6365E турбополнач итн.


Детали за производот

Ознаки на производи

турбополнач

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Турбополначот е всушност воздушен компресор, кој го зголемува волуменот на влезниот воздух со компресирање на воздухот. Го користи инерцијалниот импулс на издувниот гас што се испушта од моторот за да ја турби турбината во комората на турбината, а турбината го придвижува коаксијалното коло. Работното коло го притиска воздухот испратен од цевката за филтер за воздух и го притиска во цилиндерот. Кога брзината на моторот се зголемува, брзината на испуштање на издувните гасови и брзината на турбината исто така се зголемуваат истовремено, а работното коло компресира повеќе воздух во цилиндерот. Зголемувањето на воздушниот притисок и густината може да согорува повеќе гориво, да ја зголеми количината на гориво и соодветно да ја прилагоди брзината на моторот. Излезната моќност на моторот може да се зголеми.
Главната функција на турбо полнењето е да го зголеми доводот на воздух на моторот, а со тоа да ја зголеми моќноста и вртежниот момент на моторот, правејќи го автомобилот поенергичен. Откако моторот е опремен со турбополнач, неговата максимална моќност може да се зголеми за 40% или дури и повисока отколку кога турбополначот не е инсталиран. Ова исто така значи дека истиот мотор може да произведе повеќе моќ откако ќе се наполни. Турбополначот е еден од важните делови на моторот. Неговата функција е да ја зголеми моќноста на моторот. По оштетувањето, доводот на воздухот е недоволен, притисокот во комората за согорување е низок, а дизел горивото не е целосно изгорено, што предизвикува пад на брзината на коленестото вратило на моторот и слабеење на излезната моќност. Моќта на ротацијата на коленестото вратило се пренесува на замаецот, кој е поврзан со еластичната плоча на конверторот на вртежниот момент и тркалото на капакот, а тркалото на капакот е поврзано со тркалото на пумпата и преносната опрема. Преносната опрема ги контролира погонското вратило на пумпата за управување, хидрауличната пумпа и погонското вратило на пумпата со променлива брзина, така што оштетувањето на компресорот ќе влијае на немоќта на целата машина.
За брзи ротирачки турбополначи, внатрешните лежишта се подмачкани и заштитени со моторно масло. Ако турбополначот е оштетен, склопот обично се заменува директно. За да се продолжи работниот век на компресорот, моторот мора да се користи правилно и да се одржува според прописите. Пред да го запалите моторот, проверете дали количината на масло и вода ги исполнуваат барањата. Моторот мора да се загрее, а системот за подмачкување може да работи само откако ќе дојде притисокот на маслото. Не исклучувајте го пламенот веднаш по тешка работа. Филтерот за воздух, маслото и филтерот за масло мора да се заменат по потреба. Редовно проверувајте ја непропустливоста на системот за довод за да спречите туѓи материи да навлезат во турбополначот итн.

Нашиот магацин 1

Нашиот магацин 1

Спакувајте и испраќајте

Спакувајте и испраќајте

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја