Резервни делови за камиони со управувачки цилиндри за камион XCMG SINO HOWO

Краток опис:

Доставуваме видови на управувачки цилиндри за кинески различни шасии, кинески управувачки цилиндар за камион JMC, кинески управувачки цилиндар за камион Dongfeng, кинески управувачки цилиндар за камион Shacman, кинески управувачки цилиндар за камион Sinotruck, кинески управувачки цилиндар за камион Foton, кинески цилиндар за управување со камион North Benz, кинески цилиндар ISUZU за камион, Цилиндар за управување со камион, кинески управувачки цилиндар за камион JAC, кинески управувачки цилиндар за камион XCMG, кинески управувачки цилиндар за камион FAW, кинески управувачки цилиндар за камион IVECO, кинески управувачки цилиндар за камион HongYan.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Волан цилиндар

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Хидрауличниот цилиндар на серво воланот е подложен на дефект доколку не се прегледа и одржува навреме. Хидрауличниот цилиндар не цица или цица масло, но маслото нема притисок. Овој дефект главно се должи на затнувањето на филтерскиот елемент и нафтоводот поради неотпорна гума на корозија на маслото; истекување на делот за поврзување на цевководот, влез на воздух; деловите на пумпата се истрошени и јазот е преголем, така што истекувањето е големо, а маслото за пумпање нема притисок; маслото не ги задоволува прописите, а вискозноста Доколку е преголем, отпорот на лизгање на сечилото е голем, а нивото на маслото во резервоарот за складирање масло е прениско.
Во тоа време, користете алкохол за да го исчистите елементот на филтерот, да го замените цевководот и да го смените маслото; проверете ги и затегнете ги приклучоците за да спречите влез на воздух; поправете ја хидрауличната пумпа за засилување и заменете ги тешко истрошените делови; заменете го хидрауличкото масло што одговара на наведената цена на хидрауличниот цилиндар; наполнете гориво до наведеното ниво на масло.
Прекумерната бучава на хидрауличниот цилиндар може да биде предизвикана од воздухот што влегува во пумпата; или ударот од притисок може да биде преголем, сигурносниот вентил може да е оштетен или да не функционира, или притисокот може да се прилагоди превисоко; може да биде предизвикана и од висока отпорност на вшмукување на маслото; прекумерно абење на пумпата. Проверете ја затегнатоста на секој зглоб за да спречите влез на воздух; проверете го и поправете го сигурносниот вентил, а притисокот треба да се прилагоди на 13 MPa; заменете ја цевката за вшмукување масло; расклопете ја и проверете ја хидрауличната пумпа за засилување и заменете ги тешко истрошените делови.
Оската на хидрауличниот цилиндар на серво воланот е скршена затоа што е убиена во една насока и предолго се користи во употреба. Затоа, при употреба, треба да се внимава да не се убие насоката и да не остане предолго. Хидрауличкото масло на хидрауличниот цилиндар сериозно протекува. Ако се открие дека нивото на течноста во резервоарот за складирање масло брзо паѓа и хидрауличниот цилиндар е дополнет со повеќе хидраулично масло за време на употребата, треба да се сфати сериозно.
Ако додатокот за хидраулично масло е преголем, причините треба да се пронајдат од следниве аспекти: оштетување на приклучните цевки за масло, лабави споеви, истекување; оштетување на резервоарот за масло, истекување на хидраулично масло; оштетување на заптивката на маслото во менувачот на воланот, големо истекување на хидраулично масло и заптивка за масло на хидрауличната пумпа на воланот Оштетеното, хидраулично масло се влева во картерот на моторот. Ако се открие таква грешка, моторот треба веднаш да се запре за да се спречи мешањето на хидрауличкото масло на хидрауличниот цилиндар во моторното масло, предизвикувајќи расипување на маслото и откажување на черупката на лежиштето на моторот.