Делови за фарови за натоварувач на тркала за натоварувач со тркала XCMG Liugong

Делови за фарови на натоварувач со тркала за натоварувач со тркала XCMG Liugong Избрана слика

Краток опис:

Апликации

Кинески фарови XCMG ZL50GN, кинески фарови XCMG LW300KN, предни фарови XCMG LW500FN, кинески фарови XCMG LW400FN, кинески фарови LIUGONG LW600KV, Кинески предни светла XCMG LW865KV, S фар, кинески фарови SANY SYL953H5, кинески фарови LIUGONG SL40W.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

фар

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Предните светла се однесуваат на уреди за осветлување инсталирани на двете страни на главата на автомобилот за патишта за ноќно возење. Постојат систем со две светилки и систем со четири светилки. Светлосниот ефект на фаровите директно влијае на работата на ноќното возење и безбедноста во сообраќајот. Затоа, одделенијата за управување со сообраќајот на различни земји во светот генерално ги пропишуваат стандардите за осветлување на фаровите на автомобилот во форма на закони за да се обезбеди безбедност при возење ноќе.
Автомобилските фарови генерално се составени од три дела: светилки, рефлектори и огледала за дистрибуција на светлина (огледала за астигматизам).
Сијалиците што се користат во автомобилските фарови вклучуваат блескаво светилки, волфрамски халогени светилки и нови лачни светилки со висока осветленост.
(1) Сијалица со вжарено: нејзиното влакно е направено од волфрамово влакно (волфрам има висока точка на топење и силна луминисценција). За време на производството, за да се зголеми работниот век на сијалицата, сијалицата се полни со инертен гас (азот и неговиот мешан инертен гас). Ова може да го намали испарувањето на влакното на волфрам, да ја зголеми температурата на филаментот и да ја подобри светлосната ефикасност. Светлината што ја емитува сијалицата е жолтеникава.
(2) Волфрамови халогени светилки: волфрамските халогени светилки инфилтрираат одредени халогени елементи (како што се јод, хлор, флуор, бром, итн.) во исполнетиот инертен гас, користејќи го принципот на реакција на циклус на регенерација на волфрам, односно испарување од влакно Гасовитиот волфрам реагира со халогенот за да формира испарлив волфрам халид, кој дифузира во областа со висока температура во близина на филаментот, а потоа се распаѓа со топлина, предизвикувајќи волфрамот да се врати во филаментот, а ослободениот халоген продолжува да дифузира и да учествува во реакцијата на следниот циклус. , Така циклусот продолжува одново и одново, со што се спречува испарувањето на волфрам и оцрнувањето на сијалицата. Волфрамската халогена сијалица е мала по големина, а обвивката на сијалицата е изработена од кварцно стакло со висока температурна отпорност и висока механичка сила. Под иста моќност, осветленоста на волфрамската халогена светилка е 1,5 пати поголема од онаа на светилката со блескаво и животниот век е 2 до 3 пати подолг.
(3) Нова лак светилка со висока осветленост: Во сијалицата на оваа светилка нема традиционално влакно. Наместо тоа, има две електроди во кварцна цевка. Цевката е исполнета со ксенон и метали во трагови (или метални халиди). Кога има доволно лак напон на електродата (5000-12000V), гасот почнува да јонизира и да спроведува струја. Атомите на гасот се во возбудена состојба и почнуваат да испуштаат светлина поради премините на енергетското ниво на електроните. По 0,1 секунди, мала количина на пареа на жива испарила помеѓу електродите, а напојувањето веднаш се префрлило на празнење на лакот на жива пареа, а потоа се префрлило на ламбата за лачен халид за да работи по зголемувањето на температурата. Откако сијалицата ќе ја достигне нормалната работна температура, моќта за одржување на празнењето на лакот е многу мала (околу 35w), така што може да заштеди 40% од електричната енергија.