Дискот за спојката за резервни делови за камиони XCMG HOWO

Краток опис:

Ние доставуваме видови на плочка со диск со спојката за кинеска различна шасија, кинеска плоча со диск со камион JMC, кинеска плоча со диск за камиони Dongfeng, кинеска плоча со диск со камион Шакман, кинеска плоча со диск за камиони Sinotruck, кинеска плоча со диск за камиони Foton, кинеска плоча со диск за камиони северен бенц, кинески Плочка со диск со камион ISUZU, кинеска табличка со диск со камион JAC, кинеска табличка со диск со камион XCMG, кинеска табличка со диск за камиони FAW, кинеска плоча со диск со камион IVECO, кинеска плоча со диск со камиони HongYan.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Диск за спојката

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Роторот е клучната компонента на дискот на спојката. Дополнително, дискот на спојката го вклучува и потребниот уред за лежиште, систем за подмачкување и ладење, уред за запечатување и топлинска изолација, куќиште на компресорот, средно куќиште и куќиште на турбината и други фиксни делови за нормална работа. Изборот на висококвалитетен диск за спојката е многу важен за моторот. Ние обезбедуваме оригинален и резервен диск за спојка за мотор за вашата опција.
Употреба и одржување на мотор со турбополнач Користењето и одржувањето на моторот со турбополнач станува особено важно.
Дисковите за спојката најчесто се користат кај мотори на камиони, автомобили, возови, авиони и градежна опрема.
1. Не можете да возите веднаш штом ќе го стартувате автомобилот
Откако ќе се запали моторот, особено во зима, треба да се остави одредено време да работи во празен òд, за да може маслото за подмачкување целосно да го подмачкува лежиштето пред роторот на полначот да работи со голема брзина. Значи само на проектот не смее да тресок педалот за гас, со цел да се спречи оштетување на компресор масло заптивка.
2. Не исклучувајте го моторот веднаш по паркирањето
Откако моторот работи со голема брзина долго време, треба да работи со брзина на мирување 3-5 секунди пред да застане. Ненадејното исклучување на моторот што работи ќе предизвика прегревање на маслото во дискот на спојката и оштетување на лежиштето и вратилото. Посебно, неопходно е да се спречи ненадеен пламен по ударот на педалот за гас. Затоа, сопственикот на возилото со диск за спојка мора да ги следи упатствата на производителот и да посвети големо внимание на квалитетот на моторното масло. Не е соодветно возилото со диск за спојката да се третира како обично возило.
3. Обрнете внимание на времето на избор на масло
Поради функцијата на дискот на спојката, работниот интензитет на моторот е зголемен. Затоа, при изборот на автомобилско масло со турбо полнење, употребеното масло мора да има добра отпорност на абење, отпорност на висока температура, висока јачина на филмот и добра стабилност.