Резервни делови за грејдер за мотори со черупка XCMG Liugong

Резервни делови за грејдер за мотор со черупка XCMG Liugong Избрана слика

Краток опис:

Можеме да обезбедиме поголем дел од кинескиот бренд. ШАНТУИ Грејдер за мотори SG16 черупка, Грејдер на мотор SHANTUI SG14 черупка, Грејдер на мотор SHANTUI SG18 черупка, Грејдер на мотор SHANTUI SG21 черупка, SHANTUI грејдер за мотори SG24, XCMG грејдер за мотори GR100 чаури ，GRXM 65 Бушинг, XCMG мотор Грејдер GR180 черупка, Грејдер за мотор XCMG GR215 черупка , Грејдер за мотор SEM919 черупка, Грејдер SEM мотор SEM921 черупка, Грејдер SEM мотор SEM917 черупка, LIUGONG моторен грејдер 4156 черупка，LIUGO108LIU ИНГ, ЛИУГОНГ Мотор Грејдер 4215 Бушинг，SANY Мотор Грејдер STG190 Бушинг，SANY Мотор Грејдер STG210 Бушинг，SANY Мотор Грејдер STG170 Буш, XGMA Мотор Грејдер XZ8165 Буш, XGMA Мотор Грејдер XZ8180 Буш, XGMA Мотор Грејдер XZ8200

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Бушинг

Бидејќи има многу видови на резервни делови, не можеме да ги прикажеме сите на веб-локацијата. Ве молиме слободно контактирајте не за конкретни.

Предност

1. Ние снабдуваме и оригинални и резервни производи за вас
2. Од производителот до клиентот директно, заштедувајќи ги вашите трошоци
3. Стабилна залиха за нормални делови
4. Во време на испорака, со конкурентни трошоци за испорака
5. Професионално и навреме по сервис

Пакување

Картонски кутии, или по барање на клиентите.

опис

Во моментов, ротациониот работен уред на грејдерот во некои апликации главно е управуван од кутијата за редукција на црви и внатрешниот заб на ротирачкиот прстен за да го придвижи ротациониот механизам за да ја реализира ротационата функција. Поради неизвесното работно опкружување за време на работниот процес на грејдерот, сечилото на лопата може да биде подложено на големо оптоварување за време на работата на гребење со погрешна работа или неочекувано, како што е ударот на камен во почвата, така што сечилото е засегнато Силата на ударот на големо оптоварување ќе се пренесе на мрежната положба на запчаникот за вртење и повратниот запчаник на менувачот со црви, што ќе предизвика оштетување на запчаникот за вртење и на тркалото за вртење на менувачот со црви, а исто така ќе предизвика абење на црв опрема и црв. Во моментов, повеќето од грејдерите за мотори што се користат кај овој тип на моторни грејдер се општи редуктори за црв, кои немаат тампон функција или се опремени со сигурносни заштитни уреди, но безбедносните уреди не се деинсталираат брзо и последователното одржување е незгодно.

Тркалото за вртење е поставено на средното вратило на менувачот со црви на грејдерот, черупката е поставена помеѓу тркалото за вртење и средното вратило, слојот на облогата за триење е поставен помеѓу горниот дел од тркалото за вртење и рамото на средно вратило, а блокот за триење е нареден на дното на тркалото за вртење, блокот за триење и облогата за триење се обвиткани надвор од черупката, плочата за притисок во облик на прстен е поставена под блокот за триење, а пружината на дискот е поставен на долната страна на прстенестата плоча за притисок; навртката за прилагодување се навртува на долниот крај на средното вратило преку дискот.

Бидејќи постојниот безбедносен уред за заштита на менувачот со црви е поставен во менувачот со црви, штом заштитниот уред за преоптоварување ќе старее и ќе се оштети, капакот на менувачот со црви треба да се отвори за замена. Новиот дизајн е лесен за одржување затоа што може да се замени без расклопување на менувачот со црви. Дополнително, бидејќи заштитата од преоптоварување е инсталирана на тркалото за вртење, силата на ударот може брзо да се ослободи на спротиводно од преносот на силата на ударот. Затоа, во споредба со постоечкиот тип на уред за заштита од преоптоварување на менувачот со црви, инсталиран на тркалото за црви и на средното вратило, понапредно е да се избегне удар. Структурата е едноставна, одржувањето е погодно, а цената е мала. Инсталиран под тркалото за вртење на менувачот со црви за лесно одржување.