Што треба да направам ако багерот се движи брзо и бавно во исто време?

Неопходно е да се провери од три аспекти: пумпа, хидраулична брава и пилот систем.
1.Прво утврдете дали навистина нема акција. Исклучете го моторот, рестартирајте го и обидете се повторно, сепак ништо.
2.Откако ќе го стартувате автомобилот, проверете го притисокот на пумпата на мониторинг панелот и откријте дека левиот и десниот притисок на пумпата се над 4000 kpa, што привремено го елиминира проблемот со пумпата.
3.Скршено е парче пружина кај хидрауличниот лост за отворање и запирање на багерот. Се прашувам дали прекинувачот на рачката за отворање и запирање не може да се сврти на своето место. Директно го склопувам прекинувачот и правам акција, но сè уште нема одговор. Проверете го колото и користете мултиметар за директно мерење на електромагнетниот вентил за хидрауличната брава. Напонот на двете жици е повеќе од 25V, а отпорноста на електромагнетниот вентил е нормална кога се мери. Откако директно го извадивме електромагнетниот вентил и го подигнавме, беше откриено дека јадрото на електромагнетниот вентил се помести на своето место, со што беше елиминиран проблемот со електромагнетниот вентил за хидрауличната брава.
4.Проверете го пилот-системот и измерете го пилотскиот притисок да биде околу 40.000 kpa, што е нормално и елиминирајте го проблемот со пилот пумпата.
5.Повторно тест возење, сè уште нема акција. Сомневајќи се за проблем со пилотската линија, директно ја расклопив пилотската линија на контролниот вентил на корпата на главниот контролен вентил и ја поместив раката на корпата. Не истече хидраулично масло. Утврдено е дека проблемот со пилотската линија предизвикал багерот да нема движење по поправка на пумпата. , нема проблем при одење.
6.Следната работа е да се провери пилотската нафтена линија дел по дел почнувајќи од пилот пумпата и да се открие дека пилот-цевката за масло зад пилотскиот повеќенасочен вентил е блокирана. Откако ќе го исчистите, дефектот се отстранува.

Кога хидрауличниот багер не работи, често е неопходно да се следи следната секвенца за да се дијагностицира и отстрани дефектот.
1 Проверете го нивото на хидрауличкото масло
Блокирањето на елементот на филтерот за вшмукување масло во колото за хидрауличко масло, празното вшмукување на колото за масло (вклучувајќи ниско ниво на масло во резервоарот за хидрауличко масло) итн. ќе предизвикаат хидрауличната пумпа недоволно да го апсорбира маслото или дури и да не апсорбира масло, што директно ќе доведе до недоволен притисок на маслото во колото на хидрауличкото масло. , поради што багерот нема движење. Дијагнозата на овој вид дефект може да се елиминира со проверка на страницата на резервоарот за хидраулично масло и степенот на контаминација на хидрауличкото масло.
2 Проверете дали хидрауличната пумпа е неисправна
Хидрауличните багери обично користат две или повеќе главни пумпи за да обезбедат масло под притисок на системот. Прво можете да одредите дали моќноста на излезното вратило на моторот може да се пренесе на секоја хидраулична пумпа. Ако не може да се пренесе, тогаш проблемот се јавува во излезната моќност на моторот. Ако може да се пренесе, дефектот може да се појави на хидрауличната пумпа. Во овој случај, можете да инсталирате манометар на масло со соодветен опсег на излезната порта на секоја хидраулична пумпа за да го измерите излезниот притисок на пумпата и да го споредите со теоретската вредност на излезен притисок на секоја пумпа за да одредите дали хидрауличната пумпа е погрешен.
3 Проверете дали сигурносниот вентил за заклучување е неисправен
Безбедносниот вентил за заклучување е механички прекинувач кој се наоѓа во кабината. Може да го контролира отворањето и затворањето на колото за масло со низок притисок и трите комплети пропорционални вентили за контрола на притисокот во кабината, имено левата и десната контролна рачка и шипката за притискање за патување. Кога сигурносниот вентил за заклучување е заглавен или блокиран, маслото не може да го турка главниот контролен вентил низ пропорционалниот вентил за контрола на притисокот, што резултира со откажување на целата машина да работи. Методот на замена може да се користи за отстранување на овој дефект.

Ако треба да купите хидраулична пумпа или додатоци поврзани со хидрауличниот систем за време на процесот на одржување, можетеконтактирајте со нас. Доколку сакате да купите користен багер, можете да го погледнете и нашиоткористена платформа за багер. CCMIE-ваш едношалтерски снабдувач на багери и додатоци.