Совети за одржување на булдожерот TY220 (2)

Со цел да им се помогне на возачите на булдожерите и персоналот за одржување безбедно и ефикасно да ги користат булдожерите, да спречат дефекти и несреќи и да го продолжат работниот век на булдожерите, овој напис главно ги воведува вештините за одржување на булдожерите TY220. Во претходната статија ја претставивме првата половина, во оваа статија продолжуваме да ја разгледуваме втората половина.

Одржувањето после секои 500 часа работа бара трпение

Инспекција на масло за подмачкување на тркала за водење, валјаци и потпорни макари.

Правилно одржување по секои 1.000 работни часа

1. Заменете го маслото во куќиштето на задната оска (вклучувајќи го куќиштето на менувачот и конверторот на вртежниот момент) и исчистете го грубиот филтер.
2. Заменете го маслото во работниот резервоар и елементот на филтерот.
3. Променете го маслото во завршното куќиште на погонот (лево и десно).
4. Додадете маснотии во следните области:
Седиште за половина лежиште (2 места) универзален склоп за спојување (8 места); Затегнувачка шипка на макара за затегнување (2 места).

Сеопфатно одржување по секои 2.000 работни часа

Покрај одржувањето според горенаведените барања, треба да се одржуваат и подмачкаат и следните делови:
1. вратило за рамнотежа на гредата
2. Вратило на педалот за гас (2 места)
3. Контролно вратило на сечилото (3 места)

Горенаведеното е втората половина од советите за одржување на булдожерот TY220. Ако вашиот булдожер требакупете додатоциза време на одржување и поправка, можете да не контактирате. Ако треба да купите нов булдожер или аполовен булдожер, можете и да не контактирате.