Три вообичаени дефекти на менувачот со ролери на патот и нивните методи за отстранување проблеми

Проблем 1: Возилото не може да вози или има потешкотии со менувањето брзини

Анализа на причината:
1.1 Флексибилното вратило за менување брзини или за избор на брзини е неправилно наместено или заглавено, што предизвикува нерамномерното менување на брзината или операцијата за избор на брзина.
1.2 Главната спојка не е целосно одвоена, што резултира со тоа што напојувањето не е целосно исклучено при менување брзини, што предизвикува потешкотии во менувањето.
1.3 Лежиштата се сериозно истрошени, паралелноста помеѓу главната и погонската оска е намалена, а запчаниците не можат правилно да се мрежат.
1.4 Запчаниците се сериозно истрошени, што го отежнува поврзувањето на активните и пасивните запчаници.
1.5 Вилушката за менување е претерано истрошена, движењето на вилушката за менување е ограничено при префрлање брзини, а менувачот не може да дојде до мрежната положба.

Решение:
1.1 Повторно прилагодете го ударот на менувачот или флексибилното вратило за избор на брзина за да обезбедите непречено функционирање.
1.2 Повторно проверете и прилагодете ја главната спојка за да обезбедите целосно одвојување.
1.3 Заменете ги сериозно истрошените лежишта и вратете го паралелизмот на главната и погонската оска.
1.4 Проверете ги и заменете ги оштетените запчаници во пар за да се обезбеди непречено спојување на запчаниците.
1.5 Заварете и поправете или заменете ги претерано истрошените вилушки за менување за да обезбедите нормален удар на менувањето.

Проблем 2: Температурата е превисока

Анализа на причината:
2.1 Недоволно или прекумерно масло за подмачкување доведува до зголемено триење и зголемена температура.
2.2 Заптивката е оштетена, што предизвикува истекување на маслото и влијае на ефектот на подмачкување.
2.3 Дупките за вентилација се блокирани, што резултира со слаба дисипација на топлина и зголемена температура.

Решение:
2.1 Додадете или исцедете соодветна количина масло за подмачкување за да обезбедите добар ефект на подмачкување.
2.2 Заменете ги оштетените заптивки за да спречите истекување на маслото.
2.3 Исчистете ги отворите за вентилација за да обезбедите добра дисипација на топлина.

Проблем 3: Премногу бучава

Анализа на причината:
3.1 Запчаниците се сериозно истрошени, што резултира со слаба мрежа на менувачот и бучава.
3.2 Лежиштето е оштетено, се зголемува триењето и се создава бучава.

Решение:
Заменете ги сериозно истрошените запчаници или лежиштата за да го елиминирате изворот на бучава.

Ако треба да купите нов илиполовен валјак, ве молиме контактирајте не на CCMIE; ако треба да купитедодатоци за ролери, можете и да не контактирате.