Работи што треба да се забележат кога возите натоварувач во зима

Зимата не е многу љубезна кон многу градежни машини. Има многу работи на кои треба да се внимава кога се вози натоварувач во зима, а невниманието може да влијае на користењето на натоварувачот. Тогаш, на што треба да внимавате кога возите натоварувач во зима? Дозволете ни да го споделиме со вас.

1. Користењето возило во зима е релативно тешко. Се препорачува секој почеток да трае не повеќе од 8 секунди. Ако не може да започне, мора да го ослободите прекинувачот за стартување и да почекате 1 минута откако ќе го прекинете вториот старт. Откако ќе се запали моторот, во мирување одредено време (времето не треба да биде премногу долго, инаку на внатрешниот ѕид на цилиндерот ќе се формираат јаглеродни наслаги и цилиндерот ќе се повлече). Полнете ја батеријата еднаш и второ додека температурата на водата не достигне 55°C и притисокот на воздухот е 0,4Mpa. Потоа почнете да возите.

2. Општо земено, температурата е пониска од 5℃. Пред да го вклучите моторот, водата или пареата треба да се загреат за претходно загревање. Треба да се загрее на над 30 ~ 40 ℃ (главно за да се загрее температурата на цилиндерот, а потоа да се загрее температурата на маглата на дизелот, бидејќи генералните дизел мотори се од типот на палење со компресија).

3. Кога температурата на водата на дизел моторот е повисока од 55°C, на моторното масло му е дозволено да работи само при целосно оптоварување кога температурата е повисока од 45°C; температурата на водата во моторот и температурата на маслото не треба да надминуваат 95°C, а температурата на маслото на конверторот на вртежниот момент не треба да надминува 110°C.

4. Кога температурата е под 0℃, комората за канализација на резервоарот за вода на моторот, ладилникот за масло и водата за ладење во ладилникот за масло на конверторот на вртежниот момент се ослободува секој ден по работа. Со цел да се избегне замрзнување и пукање; во резервоарот за складирање гас има водена пареа и таа мора често да се испушта за да се спречи замрзнување. Причина Сопирањето не успеа. Ако се додаде антифриз, не може да се ослободи.

Горенаведените се мерките на претпазливост за возење натоварувачи во зима кои ви ги претставивме. Се надеваме дека може да им помогне на сите да го подобрат своето ниво на возење. На овој начин, посеопфатно може да се гарантира добрата соодветност на возилото. Ако на натоварувачот му треба замена на резервни делови за време на употребата, можете да контактирате со нас или да ја разгледате нашатавеб-страница за резервни деловидиректно. Ако сакате да купите аполовен натоварувач, можете и директно да не консултирате, а CCMIE ќе ви служи со цело срце.