Има некои работи на кои мора да обрнете внимание кога го заменувате хидрауличкото масло на багерот
Постојат некои детали на кои треба да се обрне внимание при одржување на хидрауличниот систем на багерот и замена на хидрауличкото масло:
Според статистичките податоци, хидрауличкото масло содржано во повеќето хидраулични резервоари на багерите е точно 1/2 од вкупното масло што се користи во хидрауличниот систем на целата машина. Преостанатото хидраулично масло се складира во хидраулични пумпи, мотори, повеќенасочни вентили, хидраулични цилиндри и други делови. во нафтоводот. Кога менувате масло. Ако го замените само хидрауличкото масло во резервоарот наместо да го замените целото хидраулично масло во целиот хидрауличен систем на возилото, овој метод е само мешање на старото масло со ново масло.
Затоа, за суштински да се реши проблемот со чистењето на хидрауличниот систем, едноставното менување на маслото во хидрауличниот резервоар не може да го реши проблемот, бидејќи дури и ако маслото во резервоарот на хидрауличниот систем е исцедено, сè уште има многу старо масло во хидрауличниот систем. . Кога ќе се вбризга ново масло Потоа, тоа неизбежно ќе биде загадено од преостанатото старо масло во системот, што во голема мера ја намалува чистотата на хидрауличкото масло. Затоа, овој метод за промена на маслото не може да го реши проблемот со чистотата на маслото. Само циркулирачкиот вакуумски систем за филтрирање се изведува додека работи хидрауличниот систем. Само со отстранување на старото масло во хидрауличкото масло може суштински да се подобри чистотата на хидрауличкото масло.
Како што се зголемува работното време на багерите, многу застарени додатоци исто така треба навреме да се заменат. Ако треба да купитеприбор за ископување, можете да не контактирате. Ако сакате да купите аполовен багер, можете и да не контактирате. CCMIE ви ја дава најсеопфатната помош за купување.
Време на објавување: 10-ти септември 2024 година