Прекинувачисе поефикасни во расчистувањето на пловечките карпи и калта од пукнатините на карпите во улога на ископување на темелите на зградите. Сепак, неправилните процедури за работа може да го оштетат прекинувачот. Денес ги воведуваме мерките на претпазливост за работа на прекинувачот и се надеваме дека ќе ви донесеме помош, за да можете подобро да го користите прекинувачот во иднина!
1. Цревото силно вибрира
Што треба да направам ако цревото силно вибрира при користење на прекинувачот за инженерска работа? Прво треба да се смени за да се провери дали цревата со висок и низок притисок на хидрауличниот прекинувач вибрираат премногу силно. Доколку постои таква ситуација, можеби е неисправна и треба да се поправи навреме. Во исто време, треба дополнително да проверите дали има истекување на масло кај зглобовите на цревото. Ако има истекување на масло, треба повторно да ги затегнете зглобовите. Во исто време, за време на работата, потребно е визуелно да се провери дали има некаков додаток за лемење на челик. Ако нема додаток, мора да се заглави во долниот дел од телото. Долниот дел од телото треба да се отстрани за да се провери дали деловите треба да се поправат или заменат.
2. Избегнувајте прекумерни воздушни напади (запрете операции)
Што е воздушен напад? Во професионална смисла, кога прекинувачот има несоодветна сила на дефект или челичната дупчалка се користи како шипка, ќе се појави феноменот на празен удар. Затоа, за време на работата, чукањето треба да се прекине веднаш штом каменот се скрши. Ако воздушниот напад продолжи, завртките ќе се олабават или скршат, па дури ибагериинатоварувачинегативно ќе влијае. Трик за да ве научиме овде е дека звукот на чеканот ќе се промени кога чеканот ќе удри празен. Затоа, внимавајте на добриот звук за подобро да ракувате со прекинувачот.
3. Не продолжувајте да удирате
При користење на прекинувачот, континуираното удирање не треба да надминува една минута. Општо земено, за време на работата, деловите треба често да се менуваат за удирање. Времетраењето на секој удар не треба да надминува една минута, за да се максимизира заштитата на прекинувачот. Бидејќи во процесот на удирање, колку е подолго времето, толку ќе биде повисока температурата на маслото, што ќе доведе до оштетување на челичната черупка за лемење и до абење на напредокот на лемењето на челикот.
4. Загрејте однапред во зима
Кога ракувате со прекинувачот во зима, генерално е неопходно да се запали моторот околу 5-20 минути за претходно да се загрее, а потоа да се работи со прекинувачот откако ќе заврши претходното загревање. Бидејќи треба да се знае дека операцијата на дробење на ниска температура е многу лесно да предизвика оштетување на деловите на различни делови на прекинувачот.
Преку горенаведениот вовед, се надевам дека секој може да има сеопфатно разбирање за основната работа на прекинувачот и да игра позитивна водечка улога во вистинската конструкција.
Време на објавување: 21-сеп-2022 година