Покрај членовите на семејството, багерот е веројатно најдолгиот партнер кој го придружува возачот на багерот. За долгорочна напорна работа, луѓето ќе бидат уморни, а машините ќе носат. Затоа, многу делови што лесно се носат треба да се проверат навреме. Овиеделови кои лесно се носатвклучуваат појаси. Значи, како да се прилагоди затегнатоста на појасот за напојување на багерот?
Пред сè, мора да научиме како да судиме дали ременот е стегнат.
Прво проверете го затегнатоста на ременот и со силен прст притиснете го ременот во средината на двете тркала на ременот. Притисокот е околу 10 kg (98N). Ако притисокот на ременот е околу 15 mm, напнатоста на ременот е точно. Ако притисокот е преголем, затегнатоста на ременот не се зема предвид. Ако ременот нема речиси никаков притисок, затегнатоста на ременот се смета за премногу. Кога напнатоста е недоволна, ременот е склон кон лизгање. Прекумерната напнатост може лесно да ги оштети лежиштата на различните помошни машини. Затоа, проверете го и прилагодете го затегнатоста на ременот во најдобра состојба. Ако е нов појас, притисокот е околу 10-12мм, се смета дека затегнатоста на ременот е точно.
Прилагодувањето на склопот на енергетскиот ремен вклучува прилагодување на ново инсталираниот ремен, повторно затегнување на појасот за движење и олабавување со цел да се отстрани ременот.
Што се однесува до начинот на замена на ремените за напојување, пред сè, треба да го олабавите ременот и да го поставите рачниот вентил на рачната хидраулична пумпа во положбата на лабавиот ремен. Потоа рачно пумпајте додека ременот не се олабави до тој степен што е доволно да го извадите од тркалото на ременот. Пред да го извадите ременот, затегнете неколку навртки за да ја лоцирате основата на моторот. Откако ќе го смените ременот, затегнете го ременот.
Чекорите за цврсто прилагодување се како што следува: Прво, рачниот вентил на рачната хидраулична пумпа се поставува во положбата на лентата. Потоа отпуштете неколку навртки и прилагодете за да обезбедите рамнотежа на олабавување. За време на процесот на затегнување, тркалото на ременот мора да се ротира за да се избалансира товарот на погонскиот ремен. Кога притисокот е избалансиран, прилагодете ја навртката така што ќе се свитка на основата на моторот, а основата на моторот треба да се фиксира. Потоа поместете го рачниот вентил во средната положба за да го ослободите притисокот на хидрауличната пумпа.
По успешното прилагодување, по две до три работни класи, ременот е потребен за да ја рестартира вредноста на притисокот на стариот појас. Ако ременот е лизгав за време на нормалната работа на половниот багер, ременот е цврсто затегнат, но не надминувајте ја дадената вредност на максималната притисок.
Како да го прилагодите затегнатиот ремен на багерот, дали научивте? Откако ќе ја прочитате оваа статија, побрзајте и проверете дали вашиот сакан багер треба да го прилагоди затегнатоста на ременот. Ви благодариме за вашето постојано внимание на оваа страница. Се надевам дека во иднина ќе можам да пружам поголема помош за сите во однос на вештините за ракување со инженерски машини.
Време на објавување: Октомври-20-2022 година