Справување со вообичаени проблеми со натоварувачи (46-50)

46. ​​Вшмукува масло од врвот на конверторот на вртежниот момент

Причина за проблемот:Стеблото на вентилот за контрола на воздухот на менувачот протекува, филтерот за масло за враќање на конверторот на вртежниот момент е затнат, внатрешната патека на маслото на конверторот на вртежниот момент или патеката на маслото на основата на водечкото тркало е блокирана, а линијата за враќање од конверторот на вртежниот момент до менувачот е блокиран. Нафтоводот е блокиран.
Методи за решавање проблеми:Заменете го контролниот вентил за воздух, исчистете го елементот на филтерот за враќање на маслото или заменете го елементот на филтерот, исчистете го секое коло за масло или заменете го седиштето на водечкото тркало, исчистете ја или заменете ја цевката за масло

47. Хидрауличниот конвертор на вртежен момент прави ненормален шум.

Причина за проблемот:Спојните заби на конверторот на вртежен момент се скршени или гумените заби се оштетени. Отстранете ја еластичната поврзувачка плоча на конверторот на вртежниот момент. Конверторот на вртежен момент 30F 30D е оштетен од вратилото или лежиштето на менувачот. Шилата на главното погонско вратило не се совпаѓа или универзалното лежиште за спојување Јазот е голем.
Метод за решавање проблеми:Заменете го тркалото за спојување или гумените заби, заменете ја еластичната поврзувачка плоча, заменете ја главната брзина и погонскиот запчаник или лежиштето, дотерајте го или прилагодете го растојанието.

48. Целата машина работи нормално, но температурата на маслото е висока и излезната моќност е недоволна. Во маслото на менувачот се појавува алуминиумска пена.

Причини за проблемот:Филтерот за враќање на маслото е затнат, механичкиот радијатор за масло е блокиран, цевководот за враќање на маслото не е мазен, лежиштата се оштетени, а трите тркала на конверторот на вртежниот момент се истрошени.
Методи за решавање проблеми:Исчистете го или заменете го елементот на филтерот, заменете го радијаторот, исчистете го и исчистете го колото за масло или заменете го колото за масло, заменете ги лежиштата, заменете ги трите тркала и прилагодете го клиренсот.

49. Мала брзина или голема брзина опрема

Причини за проблемот:Преголем клиренс на контролните компоненти или неправилно прилагодување на рачката за прилагодување, абење на лизгачкиот чаур и брзини со голема и мала брзина, прениско учество, прекумерно растојание помеѓу ракавите на брзините со голема и мала брзина и излезната осовина, деформација на вилушката на менувачот или вратило на вилушка за менување Положбената пружина е оштетена.
Метод за решавање проблеми:прилагодете го растојанието на секоја релевантна шипка, заменете ја оштетената лизгачка чаура и запчаник, заменете ја черупката на менувачот и прилагодете го растојанието, заменете ја или поправете ја пружината за замена на вилушката за менувачот.

50. Хидрауличкото масло во менувачот се зголемува, а хидрауличкото масло во работниот резервоар за хидраулично масло се намалува

Причина за проблемот:Заптивката на маслото на работната пумпа или пумпата за управување старее, а аксијалниот клиренс или радијалната бариера на работната пумпа или вратилото на управувачката пумпа е преголема.
Метод за решавање проблеми:Заменете ја работната пумпа или заптивката за масло на управувачката пумпа, поправете ја и проверете ја пумпата за масло или заменете ја пумпата за масло.

Ако треба да купитедодатоци за натоварувачкога го користите вашиот натоварувач или сте заинтересирани заXCMG натоварувачи, ве молиме контактирајте со нас и CCMIE ќе ви служи со цело срце.