Чеканот за прекинувач може да биде најчесто користениот додаток на багерот покрај корпата. Со чеканот багерот може да заработи повеќе додека работи, но сите знаат и дека „тепањето“ е многу штетно за самиот багер, особено е неправилна операција.
При ракување со прекинувачот на багерот треба да се обрне внимание на следниве точки:
(1) Секогаш кога го користите прекинувачот, прво треба да проверите дали цевката за масло под висок или низок притисок на прекинувачот е лабава; во исто време, заради претпазливост, секогаш треба да проверувате дали има истекување масло на други места за да избегнете паѓање на цевката за масло поради вибрации и предизвикување дефект. .
(2) Кога прекинувачот работи, шипката за дупчење секогаш треба да остане нормална на површината на предметот што треба да се скрши. И направете ја шипката за дупчење цврсто да го притисне скршениот предмет. По дробењето, чеканот за прекинувач треба веднаш да се запре за да се спречи празно удирање. Постојаниот бесцелен удар ќе предизвика оштетување на предното тело на прекинувачот и олабавување на завртките на главното тело. Во тешки случаи, самиот главен мотор може да се повреди.
(3) Кога вршите дробење, не тресете ја шипката за дупчење, инаку главната завртка и шипката за дупчење може да се скршат; не испуштајте го чеканот брзо и не удирајте го силно на тврди камења, во спротивно ќе биде подложен на прекумерно влијание. И оштетете го прекинувачот или главниот мотор.
(4) Не вршете операции на дробење во вода или кал. Освен шипката за дупчење, другите делови од телото на прекинувачот не треба да се потопуваат во вода или кал. Во спротивно, клипот и другите делови со слични функции ќе бидат оштетени поради акумулација на кал. Ова предизвикува предвремено абење на чеканот на прекинувачот.
(5) Кога кршите особено тврд предмет, прво треба да тргнете од работ и не удирајте во истата точка непрекинато повеќе од 1 минута за да спречите горење на шипката за дупчалка или прегревање на хидрауличкото масло.
(6) Не користете ја заштитната плоча на чеканот за прекинувач како алатка за туркање тешки предмети. Бидејќи натоварувачите на ровокопачи се главно мали машини и се со мала тежина, доколку се користат за туркање тешки предмети, чеканот на прекинувачот може да се оштети во помал случај или главниот мотор може да се оштети во сериозен случај. Бумот се скрши, па дури и главниот мотор се преврте.
(7) Извршете операции кога хидрауличниот цилиндар е целосно издолжен или целосно повлечен, инаку ударните вибрации ќе се пренесат на блокот на хидрауличниот цилиндар, а со тоа и на машината домаќин.
Одржување на чекан за кршење
Бидејќи работните услови на прекинувачот се многу тешки, правилното одржување може да ги намали дефектите на машината и да го продолжи работниот век на машината. Покрај навременото одржување на домаќинот, треба да се забележат и следниве точки:
1. Инспекција на изгледот
Проверете дали соодветните завртки се лабави; дали иглите за поврзување се премногу истрошени; проверете дали празнината помеѓу шипката за дупчалка и нејзината черупка е нормална и дали има истекување на маслото, што покажува дека заптивката за масло под низок притисок е оштетена и треба да ја замени стручно лице.
2. Подмачкување
Точките за подмачкување на работната опрема треба да се подмачкуваат пред работа и по 2 до 3 часа континуирано работење.
3. Заменете го хидрауличното масло
Квалитетот на хидрауличкото масло варира во зависност од работната средина. Едноставен начин да се процени квалитетот на маслото е да се набљудува бојата на маслото. Кога квалитетот на маслото екстремно сериозно се влошува, маслото треба да се исцеди и исчисти. Внесете ново масло во резервоарот за масло и филтерот за масло.
Ако треба да купите чекан за прекинувач или други додатоци поврзани со багерот за време на процесот на одржување, можетеконтактирајте со нас. Доколку сакате да купите користен багер, можете да го погледнете и нашиоткористена платформа за багер. CCMIE-ваш едношалтерски снабдувач на багери и додатоци.
Време на објавување: 16 јули 2024 година