Методи за итни поправки за дефект на дизел моторот (1)

Дизел моторот е главниот моќен уред на градежните машини. Бидејќи градежната механизација често работи на терен, тоа ја зголемува тешкотијата на одржување. Оваа статија го комбинира искуството од поправка на дефект на дизел моторот и ги сумира следните методи за итна поправка. Оваа статија е првата половина.

(1) Метод на здружување
Кога истекуваат цевката за масло со низок притисок и цевката за масло под висок притисок на дизел моторот, „методот на пакет“ може да се користи за итна поправка. Кога ќе протече цевка за масло со низок притисок, прво можете да нанесете маснотии или заптивната смеса отпорна на масло на местото на истекување, потоа завиткајте лента или пластична ткаенина околу местото за нанесување и на крајот користете метална жица за цврсто да ја врзете завитканата лента или пластичната ткаенина. . Кога цевката за масло под висок притисок истекува или има сериозна вдлабнатина, можете да го отсечете истекувањето или вдлабнатината, да ги поврзете двата краја со гумено црево или пластична цевка, а потоа цврсто да ја завиткате со тенка железна жица; кога зглобот на цевката под висок притисок или спојот на цевката со низок притисок има шупливи завртки, кога има истекување на воздух, можете да користите памучен навој за да го обвиткате спојот на цевката или шупливиот болт, да нанесете маснотии или заптивната смеса отпорна на масло и да ја затегнете.

(2) Локален метод на краток спој
Меѓу компонентите на дизел моторот, кога компонентите што се користат за подобрување на ефикасноста и продолжување на работниот век се оштетени, „методот на локалниот краток спој“ може да се користи за итни поправки. Кога филтерот за масло е сериозно оштетен и не може да се користи, филтерот за масло може да биде краток спој така што пумпата за масло и радијаторот за масло се директно поврзани за итна употреба. При користење на овој метод, брзината на дизел моторот треба да се контролира на околу 80% од номиналната брзина и треба да се набљудува вредноста на манометарот на притисокот на маслото. Кога радијаторот за масло е оштетен, методот за итна поправка е: прво отстранете ги двете водоводни цевки поврзани со радијаторот за масло, користете гумено црево или пластична цевка за да ги поврзете двете цевки за вода и врзете ги цврсто за да го задржите радијаторот за масло на место . „Делумен краток спој“ во цевководот на системот за ладење; потоа извадете ги двете цевки за масло на радијаторот за масло, извадете ја цевката за масло првично поврзана со филтерот за масло и поврзете ја другата цевка за масло директно со филтерот за масло за да дозволите маслото да се системски гасовод, дизел моторот може итно да се користи. Кога го користите овој метод, избегнувајте долготрајна работа со тешки товари на дизел моторот и внимавајте на температурата на водата и температурата на маслото. Кога филтерот за дизел е сериозно оштетен и не може да се користи или не може привремено да се поправи, излезната цевка на пумпата за масло и влезниот интерфејс на пумпата за вбризгување гориво може директно да се поврзат за итна употреба. Сепак, филтерот треба да се поправи и навреме потоа да се инсталира за да се избегне долготрајна недостапност на дизел гориво. Филтрацијата предизвикува сериозно абење на прецизните делови.

(3) Метод на директно снабдување со масло
Пумпата за пренос на гориво е важна компонента на уредот за снабдување со гориво со низок притисок на системот за снабдување со гориво на дизел моторот. Кога пумпата за пренос на гориво е оштетена и не може да снабдува гориво, „методот за директно снабдување со гориво“ може да се користи за итна поправка. Методот е директно поврзување на влезната цевка за гориво на пумпата за испорака на гориво и влезот на горивото на пумпата за вбризгување гориво. Кога се користи „методот за директно снабдување со гориво“, нивото на дизел во резервоарот за дизел секогаш треба да биде повисоко од влезот на горивото на пумпата за вбризгување гориво; во спротивно, може да биде повисоко од пумпата за вбризгување гориво. Поправете сад за масло на соодветната позиција на влезот за масло на пумпата за масло и додадете дизел во контејнерот.

Ако треба да купите релевантнирезервни деловикога го користите вашиот дизел мотор, можете да се консултирате со нас. Ние исто така продавамеXCMG производии половни градежни машини од други марки. Кога купувате багери и додатоци, побарајте CCMIE.